Gooseneck Trailer Montering Spesifikasjoner

Gooseneck Trailer Montering Spesifikasjoner


Mange tyngre tilhengere som hest tilhengere og fritids tilhengere krever en klasse V trekkrok. Et slikt alternativ er gooseneck trailer stikk, oppkalt etter sin form. En svanehalstilhenger forbindelse implementerer en stikkontakt kobling som kobles til tilhengeren, en ball som ligger i lasteplanet forover og over på baksiden aksel av et trekkjøretøy og en bolt som forbinder de to komponentene. Spesifikasjoner er kategorisert etter hvor mye vekt den totale enhet og hver komponent er i stand til å tåle.

Bruttotilhengervekt

Den Gross tilhengervekt (GTW) består av all vekten av tilhengeren, pluss vekten av lasten, væsker, utstyr og passasjerer, er satt på hver tilhengerens aksel (Gross Akselvekt, eller GAW) vekt, vekt på noen utplassert knekter og tungen vekt. Noen av tilhengerens vekt overføringer gjennom stikk til trekkvognen. Derfor stikk må være i stand til å betjene den GTW.

Tongue Vekt

Tungen eller bolt vekt er den faktiske vekten trykke ned på bolt eller tunge tilhengeren eller armen av tilhengeren som festes til lasteplanet. Den anbefalte forholdet mellom kongen pin vekt er 15 til 25 prosent av brutto tilhengervekt. De fleste standard tunge vekten (TW) kapasitet svanehalsstikk varierer fra 6000 pounds TW 7500 pounds TW.

Bilberging Balls

Jo større ballen, jo mer vekt det kan romme. Standarden 2-5 / 16 tommers stikk ball kan taue opptil 6.250 lbs. TW og 25000 lbs. GTW, mens de tre-tommers ball kan taue opptil 30.000 lbs. GTW.

Hole in Truck Bed

Et hull er boret ned i lasteplanet over bakakselen for å koble den svanehals stikk til den underliggende rammen i trekkvognen. Selv om eldre svanehalsstikk kreves et hull fire-tommers diameter, noen haker krever bare en 3-3 ½ tommers hull som i 2011.

Bilens utstyr Safety Commission Standards (VESC-19)

Bilens utstyr Safety Commission utstedt en VESC-19 sikkerhetsforskrift å gi statene med en grunnleggende uniform krav ytelse for tauing metoder og utstyr for å koble femte hjulet kjøretøy. Godkjent i juli 1980, beskriver denne forskriften standarder for tauing, sertifisering og testmetoder og krav til installasjon og etterlevelse.