Forskjeller mellom V6 og V8 Pontiac

Det handler om hester. Forskjellen mellom en Pontiac V-6 og V-8 motor kommer ned til hestekrefter. Selv om drivstofføkonomi er viktig for de fleste sjåførene, med Pontiac motor, du snakker ren "muskel bil." Selskapet bygget sitt omdømme ved å bygge elegante biler med kraftige motorer, som GTO og Firebird, som er utstyrt med en små- eller lang blokk V-8. Midt i slutten av 1970-tallet drivstoff krise, det lagt til V-6 til motoren sin lineup.

konfigurasjon

Pontiac V-6 motor - smal, kompakt og godt egnet for forhjulsdrift - bruker en enkelt veivtappen med henblikk på hver sylinder for jevn tenning på en 120-graders vinkel. Alle V-6s operere på en seks-punkts system (seks tennplugger), men varierer i trykkfasthet, som starter på 3,2 liter og endte på 3,9 liter.

Pontiac V-8 motor, montert på en større blokk, viste seg ideelt for den tyngre overføring er nødvendig for bakhjulsdrift. Den deler en felles veivtappen med henblikk mellom motstående sylindre (fire for hver side) brenning ved en lavere toleranse på 90 grader. Alle V-8s operere på en åtte-punkts system, med komprimering styrker begynner på 4 liter.

V-6 motorer

Pontiac bygget sin V-6 motor rundt standard Epsilon eller "E" -formet motorblokken. Opprinnelig i Grand Am som en 3,2-liter, det var underpowered, slipper ut bare 200 hestekrefter. Når G6 erstattet Grand Am, gikk Pontiac med større 3,5-liter, og legger mer hestekrefter til Epsilon motor. De ekstra 219 hester ga G6 mer futt og bedre kjøreegenskaper, men ofret drivstoffeffektivitet til 17 mpg i byen og 26 mpg på motorveien, melder Edmunds.com.

Pontiac G6 GT - et steg opp fra grunnmodellen G6 med en 3,5-liters motor - holdt en 3,6-liters motor spy ut en massiv 252 hestekrefter, bemerkelsesverdig med samme drivstoffeffektivitet som base modell G6. Det endelige valget i Pontiac V-6 motor lineup, 3,9-liters funnet utelukkende i G6 konvertible, topper av på en lite imponerende 222 hestekrefter, får 15 mpg i byen og 22 på motorveien, sier Edmunds.com.

V-8 motor

Pontiac har to valg i V-8: Pontiac G8 GT med en 6-liters motor og GXP lastet med den mektige 6,2-liters LS3 Corvette motor. Disse to motorene sette "muskel" i begrepet "muskel bil." De 6-liters kommandoer respekt med en imponerende 361 hestekrefter, og 15 mpg i byen og 24 på motorveien - en gjennomsnittlig virkningsgrad drivstoff for motorer av denne størrelsen. Men, Pontiac G8 GXP skiller seg ut, melder PontiacG8.com, leverer 430 hestekrefter og går fra null til 60 på 5,9 sekunder.