Fordeler og ulemper med differensialbrems

På en enkel måte en differensial overfører kraften som genereres fra en bilmotor til hjulene, mens på samme tid slik at hjulene til å rotere ved forskjellige hastigheter. Det finnes to typer av differensialer tilgjengelig - en åpen og en limited slip. Differensialbrems blir stadig mer populært. Men før du bestemmer deg for om det er riktig for din situasjon bør du vite om både fordeler og ulemper.

Cornering og kontroll

Hvis du noen gang snurre en ball på en snor rundt og rundt vil du se at ballen går mye raskere, og dekker mer terreng, enn den delen av strengen ved siden av din hånd. Den samme situasjon skjer i bilen mens du slår et hjørne - innsiden hjulet spinner saktere og reiser mindre langt enn utenfor hjulet. For å kompensere for dette en differensialsperre vil endre mengden av kraften går til innsiden og utsiden hjulet slik at de passer og ikke komme ut av sync. Hvis dette ikke skjedde, ville innsiden hjulet presse utover og gjøre svinger vanskeligere.

energieffektivitet

Differensialbrems er veldig populært på høy effekt sportsbiler, fordi som en sportsbil tar et hjørne ved høye hastigheter, differensialsperre bremser bilen ned betraktelig. Denne reduksjonen i kraft kan være høy i situasjoner hvor en driver forsøker å få høy ytelse fra kjøretøyet. En differensialsperre genererer også en høyere grad av trekkraft, noe som øker ytelsen og hastigheten på bilen.

Sikrere

En differensialsperre som øker sikkerheten for et kjøretøy fordi det øker styre en sjåfør har over kjøretøyet. Hvis du slår et hjørne når veien er våt eller isete, kan en åpen differensial føre til at bilen til å spinne ut av kontroll fordi det kan presse hjulene over veibanen. Et begrenset slip vil bidra til å redusere sluring og redusere sjansen du vil spinne. Hvis du begynner å spinne differensialsperre kan hjelpe deg å få bilen tilbake under kontroll raskere.

Traction

En ulempe med en begrenset-slip differensial er når du prøver å komme i gang på en isete vei fra en stoppet posisjon. Vanligvis med en limited-slip du har ett hjul som utøver det meste av strømmen. Hvis dette hjulet mister trekkraft på is da bilen vil gli og fisk-tail.

Vedlikehold

Et begrenset-slip differensial krever vanligvis mer vedlikehold enn et åpent system som det er clutchplatene som kan slites ut og oljen som kanskje må endres. Et åpent system ikke har behov for denne type vedlikehold.