Ford 7.5 460 Spesifikasjoner

Ford 7.5 460 Spesifikasjoner


Ford 7,5-liters, 460-kubikk-tommers V8 var en del av 385-motoren familien. Den 429-kubikk-tommers V8 og en utvidet versjon fortrenge 460 kubikk inches ble først brukt i 1968 Thunderbirds og Lincolns. Ved første, 460 var utelukkende en Lincoln motor, men når 429 ble avviklet i begynnelsen av 1970-tallet, 460 fant sin plass i Thunderbirds, Ford og Mercury biler, og F-serie pickup lastebiler. Når Fords full størrelse biler ble bygget ned i 1979, var det ikke lenger behov for 460 V8, men det fortsatte som et alternativ i F-serie lastebiler og E-serien varebiler i 1990-årene.

Generell informasjon

Ford 460-kubikk-tommers V8-motoren har et sylinderboring av 4,36 inches og en veivaksel slag på 3,85 inches. Utgangen for 460 motorer bygget før 1972 er 365 hestekrefter ved 4600 rpm og 485 pund-fot dreiemoment ved 2800 rpm. Den kompresjonsforhold er 10,5: 1, og drivstoff levering er av en Auto fire-barrel forgasseren. Utgangen for 460 starter i 1972 er 212 hestekrefter ved 4400 rpm og 342 pund-fot dreiemoment ved 2600 rpm. Kompresjonsforholdet ble senket til 8,5: 1, og forgasseren er en Motor fire-fat enhet. Etter midten av 1980-tallet, ble forgassere erstattet med elektronisk innsprøytning med en effekt på 245 hestekrefter og 400 pund-fot dreiemoment.

dimensjoner

En 460-kubikk-tommers motorblokk er 34 inches lang, 32 inches bred og 30 inches høy. Tørrvekten uten gass og olje er omtrent 720 pounds.

Momentspesifikasjoner

Ford 460 viktigste bærende caps må strammes til 105 fot-pounds, mens kobler stang bolter er strammet til 45 fot-pounds. Vippearmer er strammet til 20 fot-pounds, mens oljepumpen bolten blir strammes til 25 fot-pounds. Topplokk bolter må strammes til 140 fot-pounds og innsugningsmanifold bolter bli strammet til 30 fot-pounds.

Identifikasjon

Den 385 Motoren familien kan bli identifisert ved å telle antall bolter som holder ned hver ventildekselet. Hvis du teller sju bolter, da har du en 429 eller 460 V8. Alle andre Ford V8-motorer har en annen ventil-cover bolt teller. For å skille en 429 fra en 460, sjekke retningen på termostathuset på forsiden av motorblokken. Hvis den peker oppover, er det en 460.