Feilsøking en 1988 Ford 150 Pickup
1988 Ford 150 pickup lastebil ble produsert med en kort og lang seng. Lastebilen ble også bygget i to og firehjulstrekk modeller. V6 og V8-motor modeller er i stand til å slepe tung last, men drivstofføkonomien er fortsatt mer effektiv enn de større Ford 250 modeller. Bilen bruker ikke et datasystem for å overvåke motorfunksjoner og grunnleggende mekaniske reparasjoner er gjort uten en datamaskin leser. Problemer må diagnostiseres ved å eliminere fungerende deler for å finne problemet.
Bruksanvisning
1 Forsøk å starte bilen og lytte etter en klikkelyd. Klikket betyr at starteren er enten dårlig eller det er ikke nok strøm. Bruk en spenningsmåler for å sjekke batteriet. Hvis batteriet ikke har makt, bytte ut batteriet. Hvis batteriet har strøm, må du bytte starteren. Hvis batteriet blir tappet på en jevnlig basis, erstatte dynamoen.
2 Forsøk å starte bilen. Hvis du har makt, men tenningen vil ikke motoren, kan du kreve en ny tenning forsamlingen. Åpne panseret og samtidig ta på dynamoen og et stykke metall med en skrutrekker. Hvis bilen starter, er tenning brutt.
3 Lytt til sputtering, backfiring og føler for overspenning som du kjører bilen. Problemet er relatert til skitne plugger eller en tett forgasser. Skift ut tennpluggene og rengjøre forgasseren med en flaske med spray-on renere. Forgasseren kan også kreve justeringer eller en full gjenoppbygge.
4 Lytt for angiveri som du gjør skarpe svinger og når du starter bilen. Støyen betyr at du har løse belter. Bruk en halvmåne fastnøkkel til å stramme beltet, og teste bilen på flere svinger.
5 Sjekk det elektriske anlegget for popped sikringer hvis enkeltområder makt svikter. Også se etter overbelastede kretser og erstatte blåst kretser. Se etter bretter og ødelagte ledninger som kan være årsaken kretsene til funksjonsfeil.
Hint
- Alltid ta hensyn til nye lyder og nye følelser i kjøretøyet. Adresse nye problemer umiddelbart for å hindre varig skade og dyre reparasjoner.
- Sjekk væske på en jevnlig basis. Unnlatelse av å opprettholde væskenivået, kan føre til skade på motoren, transmisjonen og clutchen.