DIY: Skifte en toppakning i en KA24E

Nissan brukte KA24E motoren i flere modeller av biler, inkludert 240SX. Toppakning danner en forsegling mellom topplokk og blokk. Den avtetter sylindrene for å sikre maksimal kompresjon, slik at motoren kan arbeide effektivt. Når hodet pakning svikter, kan motoren ikke opprettholde denne komprimering. Et annet problem når hodet pakning svikter, er at den gjør det mulig for olje og kjølemiddel til blanding, noe som kan skape ytterligere skade på motoren.

Bruksanvisning

1 Drei veivakselen klokken med en skiftenøkkel til nummer én sylinder er på øvre dødpunkt av kompresjonsslaget. Dette er tydelig når timingen merket på veivakselen skivene på linje med merket på motorblokken. Koble den negative kabelen fra batteriet med en skiftenøkkel. Åpne ventilen på bunnen av radiatoren med en skiftenøkkel og tømme kjølevæske. Sett kjølevæske til side for resirkulering på et godkjent senter.

2 Koble fra radiator og varmeslanger med en skrutrekker for å løsne slangeklemmer. Fjern boltene fra dynamoen med en socket og skralle. Flytt dynamoen ut til siden. Fjern boltene fra AC kompressor ved hjelp av en socket og skralle, men ikke koble kjølemediet linjer. Plasser kompressoren ut til siden. Fjern servopumpe ved hjelp av en socket og skralle. Merk tennplugg ledninger med en markør og maskeringstape.

3 Koble tennplugg ledninger ved å gripe støvelen og trekke hver enkelt av. Fjern tennpluggene med en socket og skralle. Ikke trekk ved selve kabelen, eller du vil skade den. Koble gasskoplingen fra spjeldhus. Koble luftinntaket slangen med en skrutrekker for å løsne klemmen. Avlaste brennstofftrykket ved å åpne ventilen på brensel skinnen. Koble drivstoff og drivstoffretur linjer ved hjelp av en skiftenøkkel. Plugg linjer med drivstoff plugger.

4 Merk vakuum linje og elektriske ledninger på topplokket ved hjelp av en markør og maskeringstape. Koble ledningene og vakuum linjer fra topplokket. Fjern EGR røret fra baksiden av motoren. Fjern eksos induksjons rørene fra manifolden. Unbolt eksosrøret fra manifolden med en skiftenøkkel. Fjern PCV ventilen fra baksiden av motoren. Koble bakken sele fra ventildekselet hvis man er til stede.

5 Fjern boltene fra ventildekselet ved hjelp av en socket og skralle. Løft ventildekselet bort fra topplokket. Marker forholdet mellom kamaksel tannhjulet til registerkjede bruke en pekepennen. Dette vil hindre at du trenger å finne fabrikk merkene senere. Fest registerkjede med en ledning slips slik at den ikke klarer inn i motoren når du fjerner kamakselen tannhjulet.

6 Fjern boltene fra kamakselen tannhjulet ved hjelp av en socket og skralle. Fjern topplokksbolter med en hex socket og skralle. Starter fra endene, og jobbe deg i remove først fra den ene enden og deretter den andre. Løft topplokket bort fra motorblokken. Fjern pakningen og kast den.

7 Ta topplokk til en bil maskinverksted for å få den opp på ny. Rengjør motorblokken grundig og deretter plassere den nye pakningen på blokken vendt opp. Ikke bruk noen form for pakning tetningsmasse på toppakning. Plasser pakningen på motorblokk og line den opp med styrepinnene. Midlertidig trekk til høyre og venstre sentrum skruene til 14 fot-pounds med momentnøkkel.

8 Installer kamakselen tannhjulet og sørge for at merkene stille opp. Installer bolten og stram den med en socket og skralle. Monter de resterende topplokksbolter. Trekk alle boltene til 20 fot-pounds på første pass i en X-mønster. Stram boltene til 40 fot-pounds på en andre pass og deretter 58 fot-pounds på den siste pasningen. Monter tennpluggene og stram dem med en socket og skralle. Monter ventildekselet og pakningen. Stram boltene med en socket og skralle.

9 Koble PCV ventilen på baksiden av motoren. Koble eksosrøret til manifolden og stram boltene med en skiftenøkkel. Koble eksos induksjons rør til fordeleren. Koble EGR røret på baksiden av motoren. Koble gasskoplingen til spjeldhus. Koble luftinntaket slangen og stram klemmen med en skrutrekker. Koble drivstoff og drivstoffreturlinjer. Koble vakuumledninger og elektriske ledninger på topplokket.

10 Installer servostyring pumpe og stram boltene med en socket og skralle. Installer AC kompressor og stram boltene med en socket og skralle. Installer dynamoen og braketten. Stram boltene med en socket og skralle. Koble radiator og varmeslanger. Stram slangeklemmene med en skrutrekker. Etterfyll kjølesystemet med frisk kjøling gjennom radiatoren og reservoaret.

Hint

• Katter og hunder finner kjølevæske å være søt og de vil drikke det. Det kan være dødelig for dem så alltid sette den ut av sin rekkevidde og aldri tømme den i bakken.