Den Heater Will not Get Hot på 2002 Ford Taurus

Varmesystem problemer med Taurus er vanligvis ikke lagt merke til været begynner å bli kjøligere. Oppvarming og kjøling begge deler felles komponenter og et problem som finnes i ett av systemene kan ofte bli funnet å ha sin årsak i den andre. Riktig vedlikehold av kjølesystemet kan bidra til å holde varmesystemet fungerer. Kjølemiddelet, som brukes til å opprettholde motorens temperatur, gir også varme til oppvarming kanaler, hvor den fordeles ved blåseren viften i bilens interiør.

Bruksanvisning

1 Løft panseret på Taurus og finn kjøleoppsamlingstanken, som ligger på høyre hjørne foran i motorrommet. Med motoren kald, skal kjølevæskenivået være innenfor "Cold Fill" rekkevidde, som er merket på tanken. Hvis motoren er varm, bør nivået være nær toppen av dette området. Hvis du trenger å legge kjølevæske, gjør det bare etter at motoren er avkjølt. Åpne aldri utvinning tanklokket når motoren er varm.

2 Start bilen og la den varmes opp. Når den har nådd driftstemperatur, slår varmeapparatet kontroll på og sjekk om luft blir blåst fra ventilasjonsanlegget. Hvis ikke, er viftemotoren ikke snu. Dette kan være en defekt varmeapparat bryter, en skadet viftemotor eller mest sannsynlig, en blåst sikring. Sjekk sikringen først. kontrollerer også at forbindelsen til viftemotoren, som finnes på brannmuren, er intakt.

3 Flytt varmer bryter inn i ulike posisjoner, og se om luften begynner å blåse fra ventilene på et visst punkt i bryteren reise. Hvis ja, er bryteren defekt.

4 Se etter kald luft som kommer fra ventilene. Hvis luften er kald når motoren er varm, kan det være en blokkering i varmeslanger, som går inn i brannmuren. Med varmeapparatet på og motoren varm, nøye føler begge varmeapparat slangene. Hvis de ikke er både varm å ta på, det er muligens en blokkering i systemet. Hvis ingen blokkering blir funnet, blir termostaten sannsynlig fast åpen, hindrer kjølemidlet fra oppvarming i tilstrekkelig grad.

5 Inspiser teppe under dashbordet for væske som lukter kjølevæske. Hvis du oppdager dette, eller du merker en frostvæske-lignende lukt som kommer fra ventilene blir varmere kjerne lekker og må skiftes ut.

Hint

• Rutinemessig kontrollere at alle oppvarming systemkomponenter fungerer som de skal. Gjør dette året, slik at du ikke blir tatt uventet uten en fungerende varmeapparatet når kaldere vær kommer.
• Åpne aldri kjøle utvinning lokket når motoren er varm.
• Ikke bruk vann som en erstatning for kjølevæske, unntatt i nødssituasjoner, da det fører til korrosjon i kjølesystemet og kompromisser systemets effektivitet.