Deler av Dekk og Felger

Deler av Dekk og Felger


Et hjul er en tidlig oppfinnelse for menneskeheten som gjør det mulig for bevegelse av kjøretøyer og andre verktøy langs et flatt plan. Nesten alle mekaniserte systemer bruker på hjulet i noen form så som et gir. Dekkets er en slags hjul som er fylt med luft og består av et tøft oppblåsbart materiale, slik som gummi. Felger og dekk har et par viktige deler samt tilleggs seg avhengig av deres funksjon.

Grunnleggende Deler av Wheel

Hjulet består av to hoveddeler, selve hjulet, og en aksel rundt hvilken det roterer. En ekstern kraft (f.eks hest) eller en indre kraft (f.eks motor) fører til at hjulet for å snu og akselen holder den ruller vekk. Den tidligste bevis på hjul med eiker dukket opp rundt 2000 f.Kr. på egyptiske vogner. Men de gjorde ikke utvikle seg sterkt frem til begynnelsen av den industrielle revolusjon når hjulet ble en viktig komponent i utallige ulike mekanismer.

Grunnleggende Deler av Tire

Dekk er en undergruppe av hjulene for det meste brukt for biler. De består av et indre rør av gummi ofte fremstilt ved en prosess kjent som vulkaniseringen som gjør materialet vanskelig og elastisk. Den synlige, utvendige del av dekket er kjent som slitebane. Slitebanen har klare spor som øker sin kontakt med veien og redusere sjansene for skrens. Den ytre vertikale side av dekket er kalt sideveggen.

Andre deler av Tire

Mens moderne dekk er fortsatt oppblåsbar, visse deler styrke sin interne konstruksjonen som en forsamling av tekstiler eller ledning som er kjent som et belte som forsterker dekkets slitebanen. Hvor innsiden midten av dekket møter felgen, har det en ring laget av gummibelagt stål, kjent som vulsten. De fleste dekk har et luftrør som gjør det mulig for inflasjon eller deflasjon. Og, selvfølgelig, det er mekaniske deler som ikke gjør opp dekket eller hjulet, men tillater dem å fungere, inkludert felgen som roterer rundt bilens aksel, suspensjon som støtter aksel, og spiralfjærer (suspensjon komponenter som svare på støt og fall i veien).