5.9 Cummins Torque spesifikasjoner



Cummins er et amerikansk selskap som har produsert dieselmotorer siden tidlig i det 20. århundre. Før 1989 ble Cummins motorer trolig best kjent for å drive middels og tunge lastebiler, men i det året, Dodge begynte å installere dem i sin trekvart tonns lastebiler. Selv om General Motors hadde brukt dieselmotorer i sine lette lastebiler i mer enn et tiår, gjorde disse kraftverkene ikke sammenligne med den tyngre-plikt Cummins motor.

Drivstoffsystem

Injeksjonspumpe utstyr mutter bolter krever 125 ft.-lb. dreiemoment. Banjo beslag på toppen av drivstoff og vannutskiller, og på drivstofftilførselen og returledninger bør strammes til 18 ft.-lb. "T" passer på drivstoffet renne manifold må strammes til 106 tommers-pounds. Drivstoffilteret canister bolter krever 18 ft.-lb. dreiemoment. Drivstoffilteret beholderen montering mutter må strammes til 10 ft.-lb. Drivstoffilteret dreneringsventil skruer trenger bare 30 til 40 tommers-pounds av dreiemoment. Monteringsdrivstofftank nøtter må strammes til 30 ft.-lb. Injeksjonspumpe bolter må strammes til 32 ft.-lb. Drivstoffledningen beslag på drivstoff sprøyte skal strammes til 30 ft.-lb. De drivstoffoverføringspumpe bolter krever 9 ft.-lb. dreiemoment.

sensorer

Den kamaksel sensor bolt må strammes til 15 ft.-lb. dreiemoment, mens veivakselen sensoren bolten krever 18 ft.-lb. Kjølevæsketemperatursensor festebolt skal strammes til 10 ft.-lb. De akselerator posisjonssensor bolter krever bare 105 tommers-pounds av dreiemoment. De manifold lufttrykk sensor bolter bli strammet til 10 ft.-lb. Vann-i-drivstoff sensor bolter skal strammes til 15 til 20 tommers-pounds.

Diverse komponenter

Festeboltene på motoren løftekrokene krever 57 ft.-lb. dreiemoment. Motorkontrollmodulen (ECM) bolter skal strammes til 18 ft.-lb. Luftinntaket husboltene må strammes til 18 ft.-lb. Innsugningsmanifold luft varme stafett boltene skal strammes til 40 tommers-pounds. Strømkontrollmodul (PCM) monteringsbolter krever 35 tommers-pounds av dreiemoment.