401 nailhead Motorspesifikasjon

Den 401-nailhead Motoren var en av de viktigste motorene for Buick muskelbiler i tidlig 1960-tallet. Motoren har fått sitt navn fra formen på sine vertikale ventiler, noe som var mindre enn de som finnes i de fleste andre motorer.

Historie

401 nailhead ble brukt 1959-1966 i Buick lineup. Den ble brukt til å drive mellomstore Skylark, Buick første muskel bil. Den ble først brukt i LeSabre, og senere i full størrelse Invicta og Electra.

Størrelse

1960 Electra Riviera, med 401, tilbød 325 hestekrefter og 445 fot-pounds av dreiemoment. Motoren hadde en boring og slaglengde - og størrelsen på sylinder avstand-movment - på 4,3 og 3,4 inches hhv. To og fire fat forgassere var tilgjengelig, og drivstoff-til-luft-forholdet ble komprimert ved 10.25-til-en før combustion.The samme specs var i bruk for motoren i 1966, sammen med den samme hestekrefter.

Opptreden

1963 Buick Wildcat utnyttet 401 nailhead, og hadde en topp-hastighet vurdering av 123 mph. Det kan gå fra stående til 60 mph i åtte sekunder, og fullføre kvart mile på 17,3 sekunder. Bilen gjennomsnitt, 7,9 mpg byen og motorvei. 401 i full størrelse Electra hadde samme topphastighet rating som Wildcat, men akselerasjonen var tregere.