4.3 Olje Pan Torque spesifikasjoner

Både Ford og General Motors produsert 4,3 L motorer. GM har tre separate motorer med en liter volum på 4,3 L: en 262-kubikk tomme forskyvning V6, en 262-kubikk tomme forskyvning V8 og en 265-kubikk tomme forskyvning V8. Ford produserer en 260-kubikk tomme forskyvning V8 som kvalifiserer som en 4,3 l motor.

Oil Pan

En motorens oljepanne er en avtagbar komponent, vanligvis laget av tynt stål, som er boltet til bunnen av motorens veivhus. På bunnen av bunnpannen er en tappeplugg, som vanligvis inneholder en magnet med det formål å skaffe spredt metallbiter fra oljen. Når motoren er i ro, er bunnpannen er ansvarlig for å samle oljen som strømmer ned langs periferien av veivhuset. På grunn av sin funksjon, er det mer sannsynlig enn en hvilken som helst annen motorkomponent for å lekke, noe som gjør det dreiemoment spesifikasjoner spesielt viktig.

GM 4,3 L V6

For disse 4,3 L V6-motorer produsert i eller før 1995, nøtter bli med bunnpannen og motorblokken får 17 fot-pounds av dreiemoment og boltene motta 8.83 fot-pounds. For motorer produsert mellom 1996 og 1998, nøtter krever 18 fot-pounds, og boltene krever 17 fot-pounds av dreiemoment til å bli ordentlig med motorblokken. I modeller etter 1998, olje-pan-til-motorblokk muttere og bolter krever 18 fot-pounds av dreiemoment. Tappepluggen bunnpanne mottar 18 fot-pounds av dreiemoment. Motorens oljepumpe festes til motorblokk med 65 fot-pounds av dreiemoment.

GM 4,3 L V8

I GMs 4,3 L V8, 1/4-tommers bolter bli med bunnpannen med motorblokken krever 7,5 fot-pounds av dreiemoment. De 5/16-tommers bolter krever 13,5 fot-pounds av dreiemoment til å bli ordentlig med motorblokken. Oljepumpen festes med 65 fot-pounds av dreiemoment. Dreneringspluggen krever 20 fot-pounds av dreiemoment til å bli ordentlig med bunnpannen.

Ford 4.3 L V8

I dette 4.3 L V8 legger bunnpannen til motorblokken med 10 fot-pounds av dreiemoment. Oljepumpen, som er forbundet med bunnpannen, mottar 25 fot-pounds dreiemoment.