351W Ytelses triks
Ford 351W eller 351 Windsor er klassisk amerikansk muskel. En del av 90 graders liten blokk V-8 familien av Ford motorer, 351 Windsor nådde sitt høydepunkt lager hestekrefter i 1969 på 290. Selv om dette liten blokk er en plattform i stand til mye større ytelse, kan du enkelt endre den til å gjøre mer hestekrefter og dreiemoment. På grunn av det potensialet det har det vært brukt i racerbiler, hot rods og muskelbiler.
Flow: nøkkelen til å bygge Hestekrefter
Nøkkelen til å gjøre mer hestekrefter i 351 Windsor, eller en hvilken som helst motor, er å flytte mer gass / luftblanding gjennom motoren. Det betyr å forbedre flyten i hodene. Du kan bruke en myriade av ytelses triks for å oppnå høyere head-flow. Den første er å sørge for at luften ikke begrenses når den går inn i motoren. En av de billigste ytelses triks du kan gjøre er rett og slett å kjøpe en high-flow luftfilter og holde den ren.
Fjerne tilførselen hindres
En topplokk flyter så vel som dens mest innsnevret del. En del av utfordringen er å identifisere i hvilken rekkefølge for å forbedre hode-flow, så ytelsen blir bedre. Gjør de minst kostbare ting først, slik som luftrensere, med mindre de må gjøres i kor.
eksos~~POS=TRUNC topper
Det vil ikke hjelpe deg å ha høy strømme inn i motoren hvis eksos er begrenset. Eksos er et felles sted for strupingen. Oppgradering til høy-flow eksos hoder kan bygge betydelig hestekrefter, så lenge de er tilpasset strømmen av resten av motoren din.
Topplokk Flow
Når du har fjernet flow-restriksjoner fra hver side av hodet (eksos og inntak), lederne selv trenger å være "fløt". En del av dette kan kreve litt maskinarbeid hvis du har planer om å øke størrelsen på innsug og eksosventiler. Men, kan du oppnå massevis av ekstra hode-flow og påfølgende makt ved å installere høy ytelse cams. Det kan være mer økonomisk å kjøpe hele høy ytelse hoder, med cams, racing fjærer, rockere og ventiler. På den måten har en forestilling selskapet allerede tilpasset individuelle komponenter for maksimal flyt og ytelse.
utskiftbare hoder
En hendig knep for 351 Windsor bruker deler fra sine fettere. Den 351 er en nydesignet 302 blokk. Men hodene er utskiftbare med de fleste av familien av 90-graders liten blokk-Fords fordi boringen er den samme; det 351 har en utvidet slag. Så, hvis du kommer over vintage hot-rod hodet på en swap møtes eller i annonser, de trenger ikke være begrenset til 351 Windsor. Sjansen er --- med mindre de har blitt endret --- et sett med eksotiske racing hoder fra en Ford 289, HIPO, 302, kan Boss eller Tunnel Port gi deg høy ytelse uten kostnaden ved å kjøpe dem nye fra en etter markedsutviklingen selskapet. Windsor er også lik 351 Cleveland brukes i eksotiske amerikansk-italiensk hybrid DeThomaso Pantera.