1979 Jaguar XJ Informasjon

1979 Jaguar XJ er en britisk-laget luksuriøs bil som ble tilbudt som en innebygd seks-sylindret motor XJ6 eller V-12 XJ12. 1979-modellen ble produsert på tampen av de turbulente 1970-tallet da Jaguar var en del av skjebnesvangre British Leyland gruppen, som var plaget med arbeidskraft strid og bygge-kvalitet problemer som kompromitterte integriteten av bilen.

Origins

XJ-modellen debuterte i 1968 for å erstatte den legendariske E-Type Jaguar. Det var også den siste Jaguar som ble unnfanget med input av Jaguar grunnlegger Sir William Lyons. XJ-serien var en god erstatning i form av design. De salonger, eller fire-dørs sedan, var romslig, plysj og besatt betydelig kraft under panseret. Ved 1970-tallet, men den britiske bilindustrien var på randen av kollaps som mange bilprodusentene søkt tilflukt under paraplyen til British Leyland. Vanstyre, forsømmelse og ødeleggende streiker skade kvaliteten på XJ med betydelige problemer med elektriske komponenter og metallplater som var utsatt for rust, ifølge Worldonline og Greatescapecars.

Series III

Innen den Jaguar XJ Series III kom i 1979, de fleste av bilens problemer hadde vært sortert ut, selv om Jaguar omdømme ble alvorlig skadet. De fleste Jaguar samlere advare kjøpere til å unngå å kjøpe pre-1982 XJS grunn dvelende kvalitetsproblemer. Likevel, Jaguar gjorde produsere fine eksempler på 1979-XJ6 og XJ12. Den XJS coupe også ble tilbudt.

Blikket

1979 Jaguar XJ6 og XJ12 fikk et løft i sitt rykte når Italia-baserte treneren designeren Pininfarina signert på å gi XJ en ansiktsløftning. Pininfarina var en langvarig designer av eksotiske luksussportsbiler, inkludert Ferrari, og var også ansvarlig for å utforme slike masseproduserte sportsbiler som Alfa Romeo. The Saloon utstilt mer elegant linjer, en mer definert front end, skulpturerte boliger for frontlykter og en forbedret litt mindre splittet fossen deksel. Taket var en smule mer firkantet for å tillate mer takhøyde. Den mye plusher Vadan Plas modellen ble innført.

spesifikasjoner

The1979 XJ6 satt på en 113-tommers akselavstand. Det hadde ulik samlede lengder for de europeiske og amerikanske modeller. Den europeiske versjonen målt 191,7 inches lang og den amerikanske versjonen var 200,5 inches lang. Avhengig av alternativer, XJ6 hadde en curbside vekt mellom 3,860 og 4,065 lbs. Starter prisen var $ 25 000, men XJ6s med alt tilbehør kan koste så mye som $ 40.000.

Kraft og ytelse

To motorer ble tilbudt på XJ6: den 3,4-liter og 4,2-liters inline seks sylinder. Den 3,4-liters motor hadde en hestekrefter rating på 161. 4,2-liters versjon tilbudt 176 eller 300 hestekrefter. Den XJ12 var utstyrt med en 5,3-liters V-12 genererende 295 eller 299 hestekrefter. Det bør bemerkes imidlertid at amerikanske føderalt mandat utslippsstandarden var i en tilstand av forandring i 1970 og hestekrefter rangeringer ofte varierer mye. 1979 XJ6 har blitt klokket til 10,5 sekunder i 0-60 mph testing, mens XJ12 kunne oppnå 0-60 på 8,5 sekunder.

.