1978 Trans Am Spesifikasjoner

1978 Pontiac Trans Am er en del av Pontiac Firebird familien. The Firebird debuterte i 1967, med Trans Am ytelse pakke som starter i 1969. General Motors produserte Trans Am gjennom 2002. Trans Am ytelse og utseende pakken hadde en treg buildup med kjøpere, men det viste seg å være en svært ettertraktet alternativ i tidlig på 1970-tallet før muskel bil døde ut i 1973 etter oljekrisen.

pakker

Pontiac tilbudt 1978 Pontiac Firebird til kjøpere i Esprit, Formula og Trans Am alternativ pakker. Den Trans Am funksjoner kontrast racing striper, hekkspoiler, luft dammer under nesen og frem til forhjulene og en valgfri shaker hette. Pontiac tilbys også mange spesielle utgaven pakker som besto hovedsakelig av ulike maling ordninger, aksenter og kropps grafikk. Pontiac ingeniører økte hestekrefter av 400-kubikk tommers V8 motor versjoner med 10 prosent for 220 hestekrefter.

Størrelse

1978 Pontiac Trans Am har en 108,2-tommers akselavstand med en total lengde fra nese til baksiden av 196,8 inches. Den måler 73,4 inches bredt og 49,5 inches høy. Rammen klarner bakken ved 5.2 inches. Frontruten bakkene på en 57,4-graders vinkel. Drivstofftanken rommer 21 liter. Den Trans Am har en curbside vekt på ca 3800 lbs., Avhengig av alternativer.

Under panseret

Basen motor for Trans Am Formula er en 145 hestekrefter, 305-kubikk tomme V8 supplert med en fire-trinns manuell girkasse eller Turbo Hydra-Matic 350 automatisk. Motoren har en 8.4: 1 kompresjon for å generere 245 ft.-lbs. dreiemoment. En valgfri 350-kubikk tomme V8 var tilgjengelig. Det gir 170 hestekrefter og 270 ft.-lbs. dreiemoment med en 8.2: 1 kompresjonsforhold. En annen versjon av 350 for California salg bare, i samsvar med statens utslipp lover, droppet hestekrefter til 180. Ingen manuelle girkasser var tilgjengelig for salg i California. En annen motor alternativet var en 400-kubikk tomme, vifter med 220 hestekrefter og 320 ft.-lbs. dreiemoment. Den boring og slaglengde av de 400 tiltakene 4,12 ved 3,75 inches. Motorene ta premium klasse, 91-oktan bensin. To- eller fire-fat Rochester forgassere levere drivstoff til disse motorene.

chassis

Pontiac montert Trans Am med en uavhengig forhjulsoppheng med spiralfjærer, tube sjokk og anti-roll bar. Bakhjulsopphenget har bladfjærer. Den WS6 høy ytelse pakken, men stiver bladfjærene med 25 lbs. og øker størrelsen på front anti-roll bar og bak anti-roll bar foringer. Den Trans Am har 11-tommers skivebremser foran og 9,5-tommers bak trommene.

Dekk og Felger

1978 Pontiac Trans Am sitter på GR70X15B dekk på 15X7JJ felger. Forestillingen modell rir på P225 / 70R15 dekk på 15X8JJ felger.

Produksjon

Grunnprisen for 1978 Pontiac Trans Am var $ 5799, med en samlet produksjon kjøre av 93341. I kontrast, Pontiac produsert 32,672 basisFireBirds i 1978. Firebird Esprit nummerert 36926, mens 24 346 av de Formula modellene forlot fabrikken.